Motorisations
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Finitions
| LeCap |
€ 24.500,00 |
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| Life |
€ 26.800,00 |
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| Life Edition |
- |
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| Lounge |
- |
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Emissions / Consommations
| Consommation, cycle urbain (l/100 km) |
9,4 |
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| Consommation, cycle extra-urbain (l/100 km) |
6,2 |
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| Consommation, cycle mixte (l/100 km) |
7,4 |
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| Emissions CO2, cycle mixte (g/km) |
174 |
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Moteur
| Nombre de cylindres |
4 en ligne |
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| Distribution |
2 ACT, 16 soupapes, entraînement |
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| Injection |
Électronique multipoint |
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| Cylindrée (cm3) |
1987 |
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| Alésage x course (mm x mm) |
80.5 x 97.6 |
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| Puissance maximale (ch DIN) |
158 |
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| Puissance maximale (ch à tr/min) |
158/6200 |
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| Couple maximal (Nm à tr/min) |
198/4000 |
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| Taux de compression |
10.0 |
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| Puissance administrative (cv) |
9 |
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Transmission
| Boîte de vitesse |
6 vitesses + MA |
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Performances
| Vitesse maximum (sur circuit) (Km/h) |
185 |
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| Accélération 0-100 km/h (s) |
10,2 |
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Suspensions
| Suspensions avant |
Roues indépendantes, type Mac Pherson |
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| Suspensions arrière |
Roues indépendantes, type multibras à bras tiré |
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Freinage
| Freins avant |
Disques ventilés |
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| Freins arrière |
Disques pleins |
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Pneumatiques
| Dimensions des jantes |
17” x 7J |
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| Dimensions des pneumatiques |
225/65 R 17 |
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Capacités de chargement
| Nombre de places |
5 |
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| Capacité du coffre, jusqu'au cache bagage (L) |
469 |
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Dimensions et poids
| Longueur hors-tout (mm) |
4445Equipements spécifiques| LeCap | 4445 | | Life | 4365 | | Life Edition | - | | Lounge | - |
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| Largeur hors-tout (mm) |
1815 |
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| Hauteur hors-tout (mm) |
1720Equipements spécifiques| LeCap | 1720 | | Life | 1685 | | Life Edition | - | | Lounge | - |
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| Empattement (mm) |
2560 |
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| Voie avant (mm) |
1560 |
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| Voie arrière (mm) |
1560 |
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| Poids à vide (kg) |
1425-1500 |
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| Poids total autorisé en charge (kg) |
2070 |
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| Capacité de remorquage avec une remorque non freinée (kg) |
750 |
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| Capacité de remorquage avec une remorque freinée (kg) |
2000 |
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| Capacité du réservoir (l) |
60 |
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Données tout-terrain
| Garde au sol au centre (mm) |
180 |
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| Angle d'attaque (°) |
28 |
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| Angle ventral (°) |
19 |
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| Angle de fuite (°) |
24 |
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